公路建设工作总结

时光飞逝，一段工作已经结束。回顾这段时间以来的工作成绩，你怎么看？你需要为此认真写一份工作总结。你知道工作总结的格式吗？以下是我收集整理的公路建设工作总结范文(5篇总论)。欢迎借鉴，希望对你有所帮助。

公路建设工作总结1时间悄悄的过去了，我已经工作快一年了。作为一名施工技术员，我能逐渐适应现在的工作节奏和强度。在这段时间里，我深深体会到了一个施工技术员的责任，同时也认识到了自己在工作中的不足。现在我就这段时间的工作做如下总结。

加入这个项目，首先从工地负责人来说，工地虽然是公路养护，但是工程量不大。因为刚来项目，对整个项目的工作不熟悉，与施工队的沟通也不到位，初期工作很被动。我刚来的时候，我的雄心壮志突然被现实磨得变形了。缺乏合作精神，不善于主动与同事沟通，仍无法积极运用集体智慧分析和解决问题。可能是因为在项目呆的时间比较短，和同事接触比较少。我感到了一种陌生感和疏离感，由于性格原因，我无法完全融入大群体。不过我相信随着时间的延长，自己团队意识的增强，沟通能力的提高，这个问题还是可以很快解决的。

在工作中，不断掌握方法，积累经验。我注重以任务为牵引，依托岗位学习提高，通过观察、探索、查阅资料和实践锻炼，更快地完成任务。另一方面，向书本和同事请教，不断丰富知识，掌握技能。在现场负责人的指导下，我们不断进步，逐步摸清了工作的基本情况，找到了突破口，掌握了工作的基本水平，进入了实地调查和资料整理的轨道。对于内部行业，在同事的指导下，也有了新的飞跃。逐步拓宽自己的专业知识。

对于施工员来说，他首先要掌握日常的工作内容，掌握日常施工的技术要求和施工工艺，这样才能在现场的管理和协调中更好的处理。网站是一个极其考验一个人能力的地方。不仅是技术的掌握，更是整个施工现场的管理和协调。特别是很多工序交叉的时候，要处理好相关事宜，避免不必要的麻烦。

协调参与施工的各方关系，确保施工质量受控，工程有序推进，牢牢抓住施工方技术负责人、质量管理等主要人员。监理人员参与管理，严格控制工程质量，提前控制每道工序，减少和降低质量事故，尽量做到少返工或不返工。对每道工序的重要部位要心中有数，要严格控制，监督检查验收必须到位。

以上是对项目建设的简单总结。在接下来的时间里，我将加倍努力，在公司和项目部的领导下，不断提高自己的综合素质，在工程建设中不断创新。在公司领导的精心培养下，我们的技术人员将迅速成长，为公司的发展做出应有的贡献。

公路建设工作总结。请在辞旧迎新之初答应我。衷心感谢公司领导和同事的信任和关怀，衷心祝愿公司明年取得更加辉煌的业绩！

12年7月20XX日入职，17年7月20XX日，带着对公司的美好憧憬，来到会泽卷烟厂联合车间项目部担任施工负责人。在项目经理沈的正确领导下，在项目部相关管理人员的大力支持和友好配合下，从图纸会审、方格网测量、土方开挖到B1区域主截水，其他区域顺利结构施工到16.4m层，我深刻体会到了团队合作的精髓。

在此期间，我的主要工作主要分为三个阶段:施工前期，主要参与施工组织设计、各种施工方案的编制、临时设施的规划和布置、总体施工进度计划的编制。参加奠基仪式后的方格网测量和放线。

施工队伍进场后，开始组织施工，对队伍现场安全施工进行技术交底，组织检查验收，办理现场临时工程签证。同时，根据施工组织设计和施工总进度计划，制定周、月进度计划和材料采购计划。

在日常工作中，我们主要实施四个环节:

1.计划:首先要详细落实周进度计划中涉及的工程量，结合现场情况，结合各区域、各工种、每个工人的实际日完成量，进行调整，确保各项工作的有效完成。

2.执行:在具体工作中，学习了沈经理的管理方法。我先算好工程量再给劳务单位下达项目任务单，并要求在工程部自制的收发单据上签字确认，力求做到项目任务执行有效，项目重点突出，节点工期明显，同时另一方面体现项目签证等需求的原始依据和痕迹管理要求。

三。检查:根据图纸和相关建筑规范的要求，逐一检查签发给劳务的工程任务单中设计的工作，并在施工过程中实现过程控制。并将日常工作、人力组织、机械设备、施工进度如实记录在工作日记和施工日志中。

四。实施:在如实记录过程控制中发现的问题后，以口头或书面形式向劳务发出整改通知，督促整改并落实整改。

公路建设工作总结3光阴似箭，岁月如梭。转眼间，20XX年匆匆而过，20XX年也迎来了五月。这一年紧张而充实。展望未来，在以后的日子里，我会总结经验，吸取教训，付出更大的努力，以更加充沛的精力和脚踏实地的工作作风投入到工作中去。

一年多来，在新疆吉勒布拉克水电站厂房及金属结构安装工程施工中，在项目经理和部门领导的指挥下，经历了厂房各部位的开挖、厂房倾斜段小导洞的贯通、厂房正在进行的浇筑。这项工作有成绩，也有失误，我们将继续发扬成绩。我们会认真总结和反思工作中的失误，最大限度地减少工作失误的发生。通过这些现场工作锻炼，我积累了一些工作经验，主要得益于项目部领导的关心和培养，以及同事们的热心帮助和谆谆教导。

在工程施工中，一是注重安全文明施工，二是注重工程质量，三是注重工程进度。要做好工程施工，首先要熟悉施工图纸，完成从熟悉图纸的设计意图到修改图纸的过程，然后加强对图纸的理解。

加强与各职能部门的协调配合，营造良好的工作氛围，建设项目运作中各方面都有涉及，一定要做好协调配合。在建设过程中，统一步调，形成合力，主动汇报项目实施过程中遇到的问题和情况，进行沟通协调，确保项目建设顺利实施。

为了提高工作效率和质量，我将在下一阶段的施工中重点做好以下几个方面的工作:

1，加强各种政治学习，提高个人修养。

2、加强业务学习，提高业务素质，提高工作质量。

3.注意学习新技术，开动脑筋想办法改进工作方法。提高工作效率，做好各项工作前的准备，不打无准备之仗。

4.加强与领导和同事的沟通，从而加深对领导的监督。

以上是我个人工作的总结，希望各位领导和同事多多指教。

公路建设工作总结4根据县政府“十一五”农村公路发展目标和县农村公路发展领导小组文件精神，结合我镇实际，我镇认真开展了农村公路建设工作。有关情况概述如下:

一是高度重视，积极行动。

镇政府非常重视农村公路的建设。在年初的班子会上，安排了我镇通达工程和通畅工程建设，明确要求相关部门和涉及的各村认真按照县政府的工作安排和要求，结合自身实际，保质保量完成农村公路建设任务。镇政府还加强了各村公路建设过程中如何召开村民代表会议、土地调整、青苗补偿、集资用工、质量监督、公路养护等方面的协调，确保项目建设顺利进行。

第二，明确目标，稳步推进

根据县政府“十一五”农村公路发展目标责任书和明确任务，以及县农村公路发展领导小组的要求，20xx年我镇有两个通畅工程:土坝村1.3km；丰收村1.7公里。上述道路的工程进度报告如下:

土坝村1.3km于20xx年开工建设，目前已全面完工。由于群众捐款，丰收村尚未动工。上述项目的“三表”、土地调整方案、筹资投劳办法、质量监督办法、公路养护管理办法等由相关村民代表大会讨论解决，并按要求按时向县农村公路建设管理办公室报送相关报告等材料。

第三，积极建设，加强监管

确保工程进度和质量。镇政府高度重视对施工进度和质量的监管，按照农村公路建设的质量要求和设计标准进行施工。镇党委、政府领导多次亲临施工现场检查监督，发动广大干部群众监督检查公路建设质量，及时调解项目建设过程中的各种矛盾纠纷。

公路工程施工里程满足设计要求，路基宽度4.5m，路面宽度3.5m，混凝土路面厚度18cm。每公里设置不少于3条错车道；维护管理制度健全，维护到位。

除了完成上级要求的建设任务外，我们还设法筹集了480多万元的资金，在芙蓉、乐瞳和茶林村改造和新修了60多公里的村道。

我镇农村公路建设得到了县委、县政府、县农村公路发展领导小组、县交通局及相关职能部门的高度重视。施工期间，相关领导和技术人员多次到施工现场进行检查和技术指导，对道路建设和养护提出了宝贵意见。

第四，加强维护

为确保畅通，通过实施通村公路建设，我镇对8个村30多公里的村道进行了砂石整治和硬化。正所谓“三分建设，七分扶持”，我镇在财政极度紧张的情况下，全力做好整改后的村道维护工作，投入养护资金约8万元，确保村道通畅率达到100%。

五、加强监管，确保资金安全有效。

在我镇农村公路建设中，农村公路建设资金来源合法合规，不存在乱集资、乱摊派、乱增加农民负担的行为。建设资金专户存储、专账核算、专款专用、按时足额拨付，无侵占、截留、挪用等现象。今年，我镇农村公路建设过程中未发生生产安全事故，确保了工程进度和质量。

不及物动词存在的问题及建议

1.我们镇不仅完成了上级要求的建设任务，还设法筹集了480多万元，对芙蓉、乐瞳、茶林村60多公里的村道进行了新修和改造。上述道路的改造建设也需要上级的大力支持。

2.物价上涨也给工程建设带来了不利影响。原材料价格和人工工资大幅上涨，导致工程成本大幅增加。

公路建设工作总结5大乔镇有13个村，两个居委会，人口近3.4万人。近年来，在上级领导和交通部门的大力支持下，我镇已建成四级公路83.57公里。2003年以来，以农村公路养护管理为重点，逐步完善管理体制、管理方法和管理考核，基本形成标准化。在养护工作中坚持“五到位”，即:认识到位、责任主体到位、资金到位、养护工作到位、监管到位，切实履行公路管养职能，把全镇农村公路养护管理落到实处。

第一，加强宣传。

努力营造农业公路养护的良好社会氛围。在今年的工作中，我局通过广播标语、黑板报、宣传标语、学校家长会等形式，广泛宣传《中华人民共和国国道主干线法》、《江苏省条例》等法律法规，提高了干部、村民维护和保护道路的自觉性和自觉性，明显改善了公路沿线居民、村民乱扔垃圾等不良现象，村民的道路意识明显提高。通过宣传，可以更好地进行农村公路的管理和养护，得到了大乔镇广大群众的大力支持。特别是下半年，在创建文明样板路方面的一些好的做法，已经在6月5438+2月1的《城市文化报》报纸上刊登。通过这一系列的宣传实践，注重管理养护的长效机制，为桥梁农路管理养护向更高层次发展提供了有力的平台。

第二，明确责任。

进一步完善农村公路养护责任机制年初，镇政府召开了村领导和公路养护人员会议，明确了全年农村公路工作的任务和目标，并与各村签订了《村道经营责任书》。农村公路养护管理的关键是实施。如果只是空谈，不去抓，把农村公路管理好只是一句空话。我镇现有水泥路83.57公里，其中40公里已硬化，其余43.57公里计划用三年时间硬化，道路两侧绿化70%。今年通过创建文明样板路，对大东线、川南线、大川线两侧绿化进行了补植改造，* * *植树510。在大东线、大川线、川江南线10.45公里处重新采砂100吨，路肩整治及开沟21公里，花费125工时，清理淤积18。

同时，全镇83.57公里水泥路与养护责任人签订了《村道养护合同》，道路养护管理实行人到人，责任到人。在总结去年管理机制的基础上，一是进一步完善维护机制，建立健全维护责任制和维护责任追究制；其次，村民要建房、存款，防止侵占农村道路；第三，充分发挥“一事一议”议事制度，鼓励和调动村民对公路养护和保护的积极性；第四，集思广益，下大力气，多渠道争取资金，改善养护条件，提高养护水平。

三、注重考核，充分调动全民参与农业公路养护的积极性。

特别是收到大丰市文明样板路建设的文件后，我局认真研究了文件，结合我镇特点，进一步做了周密部署。由政府和办事处组成的联合检查组对该镇10.45公里文明样板路和水泥路建设进行了四次高密度、全方位的检查评比。

1.我们组织全镇的村民主任和一线维修工到大中镇学习观摩。回来后，我们和村干部、维修工签订了责任书。

2、每人自查，村检在自查的基础上，村检合格后上报镇农路办，农路办在检查中对每条道路的养护管理情况进行实地评估和总结。

3.检查结束后，组织全体人员再次学习观察，观察好的路段，学习好的经验。针对每次检查的整体情况，分别下发检查通知。报告中改变了按一、二、三级排名的模糊方法，对全镇13村的8名维修工从好到差进行了从第一名到第八名的直观排名；并在检查报告中严肃指出:“如果你连续三次检查排名最后，发现你不重视维修工作，维修管理要应付，你弄虚作假，就处理维修工人。”不走过场，不给面子，直面问题和缺点，敢于揭露和揭露缺点，在全镇引起了极大的震动。这种“一级抓一级”、“一竿子插到底”的做法，大大提高了各村对农村公路养护管理的重视程度，农村公路养护管理取得突破性进展。

四是严格管理，高标准完善农业公路养护配套设施，公路配套设施能更好地延长公路的使用寿命。我们关注四件事:

1，高标准路肩到位。做好路肩可以保护道路，保证行车安全。我们要求各村道路两侧的路肩土要保证，部分路段要2米以上，堆积物严格控制在3米以外。除了养护人员的正常管理，每年还会以村为单位对水毁路段进行一次全面的土壤耕作，对堆积物进行一次全面的清理。今年将抬高新老路路肩土3.2万平方米，清除堆积物65438处。

2、排水沟两侧挖到位。排水不畅会对公路造成极大的破坏和威胁。排水沟渠畅通，可以保证公路两侧没有积水。开挖高标准排水沟是维护工作的重中之重。我镇高度重视此项工作，在路肩两侧开挖排水沟1米，确保排水畅通。

3、绿化工作到位。公路两侧因地制宜地进行绿化，在公路两侧种植杨树、女贞、紫薇等绿化树木，保证路肩不被雨水冲走。今年将定期进行修剪、粉刷、扶正和病虫害防治，确保654.38+0.6万株树木的正常生长和养护。

4.农村公路标志标牌到位，今年新增路名牌、村名牌、限载牌、责任牌、转弯牌、警示桩105个。所有水泥路里程碑和百米桩已逐一填实，实现了标准化路段管理。

第五，努力。

努力开创农业公路养护新局面。在今年的工作中，我们始终保持着高昂的工作精神，与市农业公路管理养护部门保持了高度一致。努力把我镇农村公路建设搞得更好。下半年，大乔镇文明样板路创建工作一直走在全市前列，这归功于镇领导的高度重视和精心组织，也是多次到村里调解存肩矛盾的结果。事实证明，“路是人养的。”特别是在第三季度的考核中，大乔镇农业公路的管理和养护名列全市第一。考察给市里领导和兄弟单位留下了很好的印象，镇里农村公路的信息和路况得到了市管养办的高度赞赏。

一年来，在全镇上下的共同努力下，我镇农村公路养护工作顺利完成，取得了一定成绩。但同时也要看到自己的不足。我们镇绿化率太低，镇上还有1.3万株女贞树苗。在新的一年里，我们决心进一步解放思想，与时俱进，抓住机遇，乘势而上，扎实工作，努力开创我镇农村公路养护管理工作的新局面。

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