摩托车手为什么要组织骑行活动？不让150小排量参加？

这种现象的核心因素无非是害怕小排量摩托车落后，所以大排量摩托车玩不到小排量很正常，没必要过度纠结。个人玩个人的好。当然，他们也可以和志同道合的朋友一起出发，组成小排量车队，没必要玩大排量摩托车。

上图是题主提供的图片。从内容上看，这次骑行活动规模比较大，有400辆摩托车参加，所以这么庞大的骑行活动，安全肯定是第一位的。根据补充说明，之所以不接受小排量车，主要是出于这个考虑。毕竟小排量车在大排长龙面前会处于绝对的劣势，无论是安全系数还是车辆的动力输出都不能在一个级别。

我们再来看看题主的描述，就知道他纠结在哪里了。“主办方说，因为速度安全等因素，禁止参加小排量。骑60+050/125不安全吗？”

以小排量车的性能来说，60km/h跟队不是问题，因为即使是非常常见的入门级access 150摩托车，也能达到100km以上的最高时速，所以平时跑60km/h是非常容易的，但实际上跟队跑60km/h是问题。对于150小排量摩托车，

为了保证这么大规模的骑行活动的行车安全，每个骑行者基本都会有一个固定的位置，谁跟哪条线走都是提前确定好的。除了一些特殊情况，在当前团队中的位置是不能随意改变的。如果随意改变车型的位置，很容易导致交通安全事故。在这样的前提下，不可能保证小排量车不掉队，所以这种现象的核心因素就是你怕自己掉队，动力跟不上队伍需求。

在实际骑行过程中，车辆的速度不可能一直恒定。毕竟路上还会有其他车辆。在这种状态下，既会有慢驶的可能，也会有提速的机会。当行驶速度发生变化时，就该对小排量车进行测试了。如果此时暴露出动力不足、制动性能下降等一些不良反应，会影响其他同行的骑行安全。

总之，你骑什么车都会有一个圈子。如果跳出这个圈子去寻找刺激，有时候也会遇到这种难受的表现，所以只要心平气和的骑行，开心就好，没必要去凑热闹。

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