询问成都发展？

向东:全面学习雄安新区，生态优先，中低度发展。“金”字在极具扩张性，所以很多人也认为，未来城东将成为成都的“第二主战场”。在《成都2040总体规划》中，我们还可以发现，成都靳东将充分借鉴雄安新区的规划经验和特色。与传统的新区概念不同，雄安新区的规划重点在四个方面:一是生态优先，二是特色城市管理，三是绿色智慧，四是以人为本。

相比较而言，成都东部地区本身就有着非常好的生态背景。因此，在本次规划中，生态优先是基本原则。通过进一步构建以龙泉山和沱江为骨架的生态安全格局，构建贯穿整个东向区域的生态绿线和网状生态走廊。

同时，东移区整体开发强度以中低强度为主，以多层和中高层建筑为主，会尽量保持建筑与自然山丘和地形的一种协调和呼应，避免建设成中心城区高楼林立的状态。虽然没有一座接一座的高楼大厦，但这种与生态自然相呼应的规划设计却别有一番风味，让人对五年、十年后的城东充满期待。

西空:不是“控制”，是“西体”！

西方的控制力从何而来？目的是什么？是控制还是提升？很多人之前对西部控制的理解是“控制”和“停滞”，字面上是西部控制，实际上是希望以“控制”为手段，实现整个西部地区更好的发展。

据悉，西控区包括成都周边8个市县，面积7000多平方公里，占城市面积的50%，覆盖都江堰精英灌区和水源涵养地，是成都市非常重要的生态区域。因此，这一战略的重点是控制开发强度、产业类别和产业红线，以实现整个西部地区更好的质量和更可持续的发展。

在控制工业门类方面，提出西部地区的重点是发展绿色、低碳、高新技术产业。鼓励发展一些低能耗、低污染、环境友好型产业，发展现代农业，促进农业与第三产业融合，引进更多旅游、文化康复、创意科技等新兴产业。

西部控制性规划中一个很重要的措施就是优化轨道交通线网。通过优化我们轨道交通线路的设置、选线和站点，将沿线的特色小镇和站点有机结合起来，通过轨道交通促进西部地区更好的发展。

北改:提升区域城市品质

你对北部改革区的第一印象是什么？这里的北改不是我们以前意义上的北改，而是成都的北部，包括青白江和新都的部分地区。未来北方改革的一个很重要的内容就是提升区域城市的品质。

本次北改方案的亮点还集中在“三提升四加强”的规划策略上。

三、升级:升级宜商宜居的社区环境；提高支柱产业的能级；提高城市的生态屏障功能。

第四，强化:强化铁岗文化的枢纽功能；强化一线城市的引领作用，重点推动整个北部地区，向北部的德阳、绵阳打造产业集群，促进城市区域协调发展；加强区域快速高效交通支持；加强天府文化的挖掘和展示。

在北改规划实施的亮点中，在优化城市形态、部分老工业基地、老住宅区、棚户区等方面降低区域整体开发强度。进行改造，四类八个重点城市设计区(包括新都北湖和凤凰山片区等。)都圈定了。

据悉，在交通方面，北改区域规划将构建4横11垂直快速交通骨架，实现1高度、1的区域快速路达到南拓区域水平。

优:产业结构升级，产业能级优化。

就在前段时间，规划部门披露了《成都市“优”规划优化方案》，这也是“十字政策”的首个实施成果。作为中等优先区域，两河环绕的城市中心城区很多项目即将开工。(“钟繇”先行区、宽窄巷子二期、文殊坊等项目即将推出！)

对于钟繇的规划，这一块侧重于三减三增:减少我们的居住人口，降低开发强度，逐步疏解一些非核心功能。增加文化功能，相应补齐公共文化设施短板；提升旅游业态，增强旅游业的吸引力和竞争力；增加开放空间，实现市民享受。

此外，开发强度和人口密度的降低并不意味着中产地区原有的产业会外移，而是叫做产业结构的优化，即产业能级和产业层次的提升，产城融合。比如文化产业和旅游产业的推广。

南拓:构建新的城市形态

南拓地区早已为成都人所熟悉，无数大型开发商争相入驻。如今，南拓区域城市的规划更加清晰:着力打造绿色、人文、宜居、特色、独特魅力的城市新形态。而且会从“变？培育新经济，塑造新形态，构建新生活，协调区域发展？”实施的四个方面。

南拓将在城市设计中加强形态控制，高水平打造天府大道文化景观轴。天府大道两侧将体现不同的建筑特色，符合“国际化”和“现代化”的定位。

在城市建设规划方面，南拓地区将划定城市中轴线、城市中心区、滨水区、产业园区为重点区域进行城市设计；沿城市轴线、水系、山体、绿地、道路等区域划定天际线重点控制区域，开展天际线设计，构建密集、错落、如画的城市天际线；突出城市色彩规划的控制。