大洋一号B和大洋一号A有什么区别？
卫星技术指标。海洋一号B卫星质量442.5kg，寿命3年，运行在798 km的太阳同步轨道，周期1天，海岸成像仪7天，对地采用三轴稳定定向。其水色扫描仪分辨率为1100m，像素数为1664。
B星和A星有什么区别？根据海洋水色探测的特点和特殊要求，对卫星总体指标和载荷指标进行了调整。与海阳一号A星相比，海阳一号B星的技术地位发生了很大变化。
卫星的使用寿命从2年提高到3年；水比色计的像素数从1.024元增加到1.644元，同时增加了水比色计的视角，使水比色计的覆盖周期从3天增加到1天；提高了海岸成像仪的光谱带宽；载荷成像由2 >组成:3轨加入版图，水色仪和海岸带成像仪同时探测3轨。国外水体比色计或海岸带成像仪检测4 >: 5轨迹；星上图像数据的存储容量和数据传输的总下行码率都有了很大的提高。电池阵列驱动器从一个驱动两个太阳能翼变为两个驱动一个太阳能翼。
从以上数据可以看出，与五年前发射的海洋一号A星相比，B星的探测能力有了很大的提升。正如国家海洋局海洋卫星与应用中心的专家所说。由于B星有效载荷海洋水色仪的像素数为1，664，远高于A星的1，024，数据记录容量也呈指数级增长，过去A星一次海外探测只能记录1的轨道数据。star B现在一次可以记录4到5个磁道的数据。因此，1颗海阳一号B星具有相当于3颗海阳一号A星的海洋水色探测能力。
大系统的技术状态变化。与海洋一号A星发射一箭双星不同。海洋一号B卫星由长征二号丙运载火箭一箭一星发射。这种变化必然会带来相关接口的变化。
为了提高卫星的可靠性，卫星平台的技术状态也发生了很大的变化:增加了星上电源的供电能力，增加了太阳能电池阵的面积，以适应有效载荷工作时间的变化。满足用户业务运营的要求；增加了遥控指令和遥测，提高了卫星在轨故障诊断能力；卫星构型适应性提高后，恒星尺寸适当大于海洋一号A星。为了保证3年的使用寿命，燃油从13kg增加到21kg。
卫星的系统组成。卫星由平台和有效载荷两部分组成，由九个子系统组成。平台包括结构与机构、热控、姿态与轨道控制、电源、测控、天线、卫星服务和总体电路。有效载荷分系统包括水色仪、海岸带成像仪和数据传输三个子系统。
精心打造高质量海洋卫星。海洋一号B星的研制于2004年6月正式启动。卫星配合用户完成载荷指数变化演示。2004年，长征2C运载火箭被决定发射卫星。2004年7月，用户最终确定了开发的总体要求；2005年6月5438+10月，完成平台、有效载荷等分系统方案设计的院级评审；2005年3月29日，整星方案通过评审，卫星的研制生产基线确定。
在卫星研制过程中，根据用户提出的卫星指标要求，结合卫星的技术状况，基于有效载荷变化大、平台成熟的特点，将有效载荷分为初样和正样两个研制阶段，平台产品一步一个脚印进入正样研制的业务流程。各子系统按照开发技术流程的要求完成了产品的生产、测试和试验。产品验收后，整星完成了结构装配、推进分系统管道焊接、检漏、质量特性试验、振动试验、软件固化、热平衡和热真空试验、磁试验和可靠性增加等工作。
为保证卫星长期稳定可靠运行，卫星整体从型号研制初期就借鉴我国卫星工程研制的经验，提出可靠性工作计划，加强可靠性管理，实施航天产品研制的可靠性工程方法。同时，为加强可靠性工作的规范性，增强可靠性工作的系统性和完整性，卫星根据相关要求并结合以往卫星可靠性经验提出了可靠性要求，并对设计工作进行了评审。
此外，开展了在轨安全模式设计、水色仪验证试验、太阳翼展开机构冲击试验、太阳翼热真空试验等多项研制试验和验证试验，进行了120小时整星老化试验，最大限度地验证影响卫星可靠性的因素，暴露问题，降低在轨故障概率。
为了保证卫星三年的使用寿命，通过设置卫星在轨安全模式，当出现可能危及整个卫星供电系统安全或有效载荷设备安全的故障时，卫星可以在地面自主判断并执行，进入在轨安全保护模式，从而阻断故障，防止整颗卫星陷入更严重的故障，导致卫星彻底失效。整星安全模式可以应对包括姿态控制异常在内的各种预期故障。在预期故障后，卫星可以进入安全保护模式，在一定程度上提高了卫星运行的可靠性，满足了卫星使用寿命的要求。
在卫星研制工程中，先后开展了微振动试验、振动试验、真空热试验、磁试验、与用户和地面站对接试验、与地面测控系统对接试验、与运载火箭对接试验等大型试验。
2006年底。海洋一号B卫星已完成研制技术流程规定的全部工作项目，卫星技术状态满足设计要求，功能和性能指标满足用户要求。
2007年3月1日，海洋一号B星通过了国家海洋局和中国航天科技集团公司在北京联合举行的评审。3月6日通过了国防科工委组织的出厂考核。袖手旁观交货。
2007年4月11日，海洋一号B星发射成功。
2007年4月20日，正式接收并发布海洋一号B星第一轨道遥感影像。
4月20日10，41。海洋一号B卫星入轨后，国家海洋局北京站和三亚站通过海岸成像仪和水色扫描仪准确接收了日本海至南海所有管辖海域的实时遥感影像。海洋一号B星的图像层次丰富。图像质量优秀，渤海湾、长江口、东海大桥、南海等海域图像清晰，海洋水色水温信息丰富；稳定的卫星姿态和优秀的卫星质量都超出了用户的预期。
海洋卫星地面应用系统是海洋卫星工程的重要组成部分，承担着卫星发射后体现应用效益的任务。通过努力，国家海洋局两年内完成系统建设任务，如期完成星地对接试验。建成了具有自主知识产权的海洋卫星地面应用系统七个子系统，包括接收预处理、数据处理、产品归档分发、应用演示、辐射校正和真实性测试、通信和运行控制，以及北京和三亚两个卫星地面接收站和一个海洋水色遥感辐射校正实验室。海洋一号卫星和地面系统也因此成为我国自行设计制造的同类型卫星地面应用系统，拥有完全自主知识产权，水平不亚于美欧日设计的水平。
海洋一号b星