预售70万元-1.6万元东方豪华电动越野勇士917首发。
首次在大型国际车展上，Bravissimo科技携Bravissimo 917纯电动版、Bravissimo 917增程版、Bravissimo 917官改领航版三款车型登陆上海国家会展中心6.2馆6B01展位，向全球消费者展示东方豪华电动越野的非凡魅力。
作为回力科技首款豪华电动越野产品，回力917预售价区间为70万元-1.6万元，2023年将销售1687台。2023年7月31天内预订勇士917的用户，可获得多项专属特权。
回力科技CEO曹东杰表示，“回力科技直面全球硬核越野技术发展前沿趋势，以硬核技术赋能电动越野，通过颠覆创新实现全球通达。作为回力科技的首款产品，回力917是国内豪华电动越野的第一款力作。东方越野，男魂在心中。战士的心，无畏的征服。引领越野电动化、智能化发展，推动中国品牌突破，中国有勇士！”
位于武汉的勇士科技产业园将实现集“智能制造、高端定制、越野体验、绿色零碳”于一体的智能工厂布局，并将于5月全面竣工。勇士917将于下半年正式上市，陆续交付用户。
M TECH技术架构量产打造全新越野体验
勇士917是M TECH勇士智能越野架构首款量产落地车型。M TECH架构以超级平台、超级动力、超级越野为标准，全面刷新硬派越野认知和体验，包含三大行业领先的硬派科技集群:莫拉勇士滑板越野平台、MEGA POWER勇士动力、勇士越野全地形智能解决方案M ATS。
莫拉勇士滑板越野平台是国内首款电动越野滑板平台，可支持纯电动和增程动力模式。基于此，勇士917纯电动版采用四台电机驱动，可实现1000马力以上的动力输出，综合续航505公里；增程版采用三电机和1.5T增程器组合，综合马力超过800匹，综合续航里程超过800km。
在MEGA POWER勇士动力的加持下，勇士917采用了全球首款集成差速锁的两速变速箱，车轮扭矩超过16000N·m，零加速仅需4.2秒。
勇士越野全地形智能解决方案M ATS，拥有雪地、泥地、沙地、岩石、涉水五种越野驾驶模式，可以根据不同的越野路况智能选择最理想的越野模式。同时，勇士917的蟹行模式可以让车辆横向行驶，变道更敏捷，停车更轻松。
勇士917搭载的东方鹰眼无人机系统具有道路监控功能，可勘测道路地形、坡度、角度等环境信息，支持同步智能路径规划。还拥有3 kg的挂载能力，让野外露营和长途穿越变得有趣。
英雄魂设计引领时尚，东方奢华悦目优雅。
东方舞狮的前脸，梯形狮吼阵列格栅，十字标靶的大灯，剑与天的后尾灯，高大威猛的车身，让勇士917的设计理念展露无遗。不战而屈人之兵的英雄气质不仅仅是一种设计风格，更是一种精神气质，成为勇士917最具辨识度的标签。
英魂的设计理念对勇士917的内饰设计有着更为深远的影响。回力917采用万主题内饰设计、灯塔空调出风口设计、手枪扶手设计等独特设计风格，尽显人间气势。东方文化刺绣技法的点缀，传递出一种东方奢华的赏心悦目的优雅意境。
多功能飞机换挡手柄集换挡、底盘升降、越野模式调节于一体，真正做到随心操控。此外，勇士917还配备了达内信心系列音响，驾驶舱采用五屏智能交互，五感合一。
配色方面，勇士917提供了无界幻想、丛林雾、钛黑金三种专属颜色，内饰提供了月影灰、砂岩橙两种颜色款式。此外，勇士还将提供配色定制服务，满足用户个性化的审美需求。
勇士917官方改革试点版不仅拥有外观设计、红色制动卡钳、20寸锻造轮毂等专属功能，还支持车顶平台、侧梯、辅助照明、无人机系统等前置车辆开发。
一周前，在回力科技全球首场汽车品鉴拍卖会上，回力917 Lorenz高级定制版首款汽车成功拍卖，知名企业家黄立先生成为回力001车主。勇士917洛伦兹高级定制版完美融合了勇士的硬核技术优势和洛伦兹精致的设计风格，让勇士917极具科技感和未来感。
为先锋而活，打造世界级东方越野体验
随着汽车消费的快速升级，消费者的需求更加多样化。在个性化表达、审美偏好和生活品质需求的基础上，多场景应用的极致体验成为他们共同的追求。猛士科技洞察市场趋势，从客户需求出发，构建独特的越野生态和销售体系，通过改装、文化、服务、衍生品构建东方越野生态，为客户打造高品质的电动越野生活。
素有中国车王之称的顶级越野赛车手韩伟被任命为勇士越野研究院首席导师，将* * *与勇士共创越野生态，与客户* * *共创东方越野文化。
王炯表示，回力将引入新的零售销售模式，打造回力俱乐部运营驱动的回力体验中心和回力体验店两种渠道形式，逐步拓展回力科技的营销渠道。截至今年4月，勇士品牌已完成全国20个城市的销售渠道布局，并将加快更多城市的渠道建设。
随着首款车型——回力917的全球首发，回力科技将迎来全新的品牌发展阶段，以其独特的越野生态和销售模式引领豪华电动越野新潮流，开启电动越野新时代，正式开启中国豪华电动越野时代。
本文来自一诺作者。汽车很听话，版权归作者所有。请以任何形式联系作者。内容仅代表作者观点，与车改无关。