特斯拉魏紫之歌

结果她自己也因为同样的原因被起诉。

起诉的竟然是另一位特斯拉车主宋先生。这是他在民事诉状中写的:

还发布了一段视频，愤怒地要求特斯拉为受害者维权。

第二个问题，维权方式不合理。

第三个问题，对其他车主造成了精神损失。

第四个问题助长了一些人的甩锅情绪。

别问我发动机图为什么能带来声音。

宋先生的工作是律师，有网友顺着他的逻辑评论道:

好了，你订的系列来了。

宋先生说“行人看到特斯拉都避不开”，真的一点也不夸张。

江苏南京，一路人蹲在路边玩手机。余光看到前面一辆特斯拉掉头，立刻起身躲开。

其他人拍摄到特斯拉车主在路上的后窗设置了一个闪烁的显示屏:

不知道是提醒别人小心还是把这个当成更好的抢路方式。

网友评论道:

不仅行人想躲，路上的其他车也会躲。

这条路畅通无阻，比消防车救护车还不如。

最近也有消息称，一些小区和停车场已经拒绝让特斯拉进入，司机也拒绝接受特斯拉的订单。

为什么大家都这么怕特斯拉？意外多一点。

俗话说，好事不出门，坏事传千里。

维权事件发生后，更多车主曝出事故，特斯拉成为公众关注的焦点。

据统计，最近30天，特斯拉在全球造成的死亡事故共有7起，共有9人死亡。

其中两起发生在中国，分别是5月7日广东韶关特斯拉追尾大货车，4月17广州特斯拉撞水泥墙后自燃。

现在去百度搜索特斯拉，刹车失灵自动推荐。

在这个多事之秋，素有“不妥协”之称的特斯拉公关负责人陶林却发表了引起公众质疑的言论。

她认为，全行业应该和驾校、交通部门合作，帮助大家了解新车的使用方法，避免因无知而导致的误操作等问题。

虽然这是事实，但即使是这种说法也容易引起不快。

在采访的最后部分，陶林补充道: