什么电池质量最好？

在主流的电动车电池中，铅酸电池的耐久性最长。一般来说，三元锂电池充放电循环次数不低于800次，磷酸铁锂电池不低于200次。然后通过换算，比如两天一次，通过计算，三元锂电池的理论寿命约为800 × 2 ÷ 365 = 4.38年，而磷酸铁锂电池的理论寿命约为2000年。

锂电池除了耐用性好，还具有重量轻、体积小的优点。当然，它的缺点也非常明显。它的价格比较高，报废对车主来说没有经济价值。而且有爆燃和安全偏差的可能。

第二名:黑金/石墨烯电池

铅酸电池的升级型号黑金和石墨烯电池都是基于铅酸电池，这类电池的耐用性也可以提高。一般黑金或者石墨烯电池的循环充电次数可以达到500~1500次，比如雅迪的石墨烯电池可以做到不低于1320次。然后，通过计算，65420次。

作为第二耐用的黑金/石墨烯电池，相比锂电池，会便宜三分之一左右，更实惠。而且作为铅酸电池的核心，没有自燃特性，更加安全。而目前市面上的黑金/石墨烯电池产品良莠不齐，所以在选择的时候，一定要鉴别出那些真正含有“石墨烯元素”的，否则只会是“智商税”。

第三:中档电池

电动车常用的铅酸电池，包括魏超、天能等品牌，对铅酸电池进行分类，包括中档电池的存在。这些电池在普通铅酸电池中比较耐用，循环充放电次数可以达到300~500次左右。按照理论计算公式，基本上用2~3年都不成问题。

为什么中档电池比普通铅酸电池耐用？因为这些电池只是铅酸电池，不像黑金电池添加其他元素来增加电池的耐用性，而是使用“原生铅”作为原料，全新的铅材料制成的电池会有更好的耐用性。

第四名:精品电池

铅酸电池还有一个常见的分类，就是优质电池，在普通铅酸电池中价格相对较低。而前面说的铅酸电池，充放电300~500次，基本都是300次左右。这样，如果每两天充电一次，其理论寿命只有2年左右。

为什么普通铅酸电池耐用性差，使用寿命短？是因为目前在行业内，对于精细电池的生产，基本都是使用回收铅，也就是现在市场上的旧电池回收，提取出可用的铅再生产电池。虽然这种电池可以用于这种生产，并且它们也可以满足电池的国家工厂标准，但是它们的耐久性比一次铅稍差。

第五名:售后电池

最后，铅酸电池中，使用寿命最短的是售后电池。这种电池是厂家预留的一些有缺陷的电池，目的是解决一些售后问题。对于一些免费换过新电池的用户来说，这种售后电池用于更换，但使用寿命普遍较短。

常见的售后电池，包括维修电池和周转电池，一般都是不卖的，但也有商家为了利益给车主换电池。作为车主，你要注意。这种电池的寿命一般只有大约六个月到一年。尽量不要选择它们。